Однопрофильные деформационные швы с резиновым ленточным компенсатором.
Описание
Однопрофильный деформационный шов для мостов по типу Маурер с резиновым ленточным компенсатором. Конструкция шва обеспечивает гидроизоляцию и устойчивость к высоким эксплутационным нагрузкам. Швы практически не требуют профилактических работ и устойчивы к старению, что повышает сроки эксплуатации.
Применение
Устройство деформационных швов при строительстве дорог, мостов, развязок и др. Применяются для осуществления ровного проезда техники в местах соединений. При монтаже необходимо оставить нишу в железобетонной конструкции под место для крпления анкеров. При необходимости монтажа деформационного шва к металлическому строению используются торцевые и переходные листы.
Общий вид однопрофильного деформационного шва для мостов по типу Маурер
Однопрофильные деформационные швы с резиновым ленточным компенсатором и шумопонижающими пластинами.
Согласно Рекомендации Федерального дорожного агентсва ОДМ 218.2.025-2012 по строительству и эксплуатации автодорог, для снижения шумового эффекта, механического и динамического воздействия на деформационный шов и непосредственно на мост, этакаду и пр. дорожные строения, для увеличения плавности проезда автомобильной техники по мостам и сооружениям, находящимся в черте населенного пункта либо на расстоянии менее двух километров до него, как и для автомобильных дорог с разрешенной скоростью движения более 90 км/ч, рекомендуется в конструкции деформационного шва употреблять дополнительные устройства для защиты, которые будут служить помехой попаданию колес в просветы и исключать удары, повреждающие внутренние элементы деформационного шва.
Монтажные схемы однопрофильных деформационных швов с шумопонижающими пластинами